A Lufthansa considera que a TAP Air Portugal pode desempenhar um papel estratégico ao complementar a operação da ITA Airways e ampliar a presença do grupo no mercado transatlântico.

A avaliação foi feita pelo CEO da Lufthansa, Carsten Spohr, durante a apresentação dos resultados financeiros da companhia, ao comentar a participação do grupo no processo de privatização da transportadora portuguesa.

Segundo o executivo, a principal vantagem da TAP está em sua forte atuação no Atlântico Sul, especialmente nas ligações entre a Europa e mercados como Brasil, América Latina, África e América do Norte.

Lisboa deve permanecer como hub estratégico

Caso a aquisição seja concretizada, a intenção da Lufthansa é manter Lisboa como um dos principais centros de conexão (hub) da companhia e ampliar a operação da TAP.

O grupo também já manifestou interesse em expandir as rotas para o Brasil e fortalecer as atividades da empresa no aeroporto do Porto, reforçando a posição de Portugal como porta de entrada para voos transatlânticos.

TAP e ITA teriam operações complementares

Na avaliação da Lufthansa, a integração entre TAP e ITA Airways fortaleceria a presença do grupo em diferentes regiões da Europa.

Enquanto a companhia italiana ampliaria a atuação no Mediterrâneo, a TAP reforçaria a posição da empresa no oeste e no sul do continente, além de consolidar a liderança nas conexões com o Atlântico Sul.

“Queremos reforçar a companhia aérea nacional portuguesa como parte do Grupo Lufthansa e como a principal companhia aérea para o Atlântico Sul, tendo Lisboa como hub estratégico”, afirmou Carsten Spohr.

Privatização da TAP entra na fase decisiva

A Lufthansa está entre os grupos interessados na compra da TAP e apresentou uma proposta vinculativa durante a terceira e última fase obrigatória do processo de privatização da companhia portuguesa.

A concorrência também inclui o grupo Air France-KLM, que igualmente apresentou uma proposta para participar da disputa.

Expansão no sul da Europa

A estratégia da Lufthansa de ampliar sua presença no sul da Europa já inclui investimentos recentes na Itália.

Em junho, o grupo exerceu a opção para elevar sua participação na ITA Airways de 41% para 90%, em uma operação avaliada em 325 milhões de euros.

Além disso, a Lufthansa também está expandindo suas operações em Portugal. A empresa constrói, em Santa Maria da Feira, uma nova unidade da Lufthansa Technik voltada para manutenção e reparação de componentes aeronáuticos.

O projeto prevê a criação de mais de 700 empregos qualificados até 2027, reforçando a presença industrial do grupo no país.

Leia também: França se prepara para 5ª onda de calor após registrar julho mais quente da história